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N-ONEは欲しいけれど、買ったあとに毎年いくらかかるのかが見えないと、なかなか決められませんよね。
結論から言うと、NAのFF（Original・年1万km・駐車場代を除く）で年およそ21万円、月に直すと1.8万円ほどです。ターボの4WDでも年23万円前後に収まります。
この記事では、その21万円の中身を項目ごとの表にして、自分の数字に置き換えられる形で出していきます。
N-ONEの維持費は年間いくら？まず月の金額から
最初に、ざっくりした金額の感覚をつかんでおきましょう。
N-ONEのNA・FF（年1万km走行・車両保険なし・駐車場代を除く）で年約21万円、月約1.8万円です。グレードや駆動方式を変えても、差は年2万円ほどに収まります。
『軽自動車ならもっと安いと思っていた』という方もいるかもしれません。
実は、維持費の半分近くはガソリン代と任意保険です。この2つは走る距離と保険の条件で大きく変わります。
逆に言えば、税金や車検の法定費用は軽自動車なのでかなり安く済みます。どこにお金が出ていくのかを、次の表で見てみましょう。
年間維持費の内訳をすべて出します
ここがこの記事の本体です。現行N-ONE Original（NA・FF・2025年11月改良後モデル）を年1万km走る想定で計算しました。
| 項目 | 年間の目安 | 計算の根拠 |
|---|---|---|
| ガソリン代 | 約92,000円 | 実燃費18.6km/L前後（WLTC23.2km/Lの8割）・レギュラー170円/L |
| 軽自動車税（種別割） | 10,800円 | 軽四輪乗用・自家用 |
| 重量税 | 約3,300円 | 2年6,600円を2で割った額 |
| 自賠責保険料 | 約8,770円 | 24か月17,540円を2で割った額 |
| 任意保険料 | 約50,000円 | 等級や年齢で年3万〜8万円ほどの幅がある |
| 車検の基本料と整備 | 約25,000円 | 2年で5万円前後（法定費用を除く）を2で割った額 |
| タイヤ | 約10,000円 | 14インチ4本4万円前後を4年で使う想定 |
| オイル・消耗品 | 約12,000円 | オイル交換年2回、ワイパーやバッテリーの積み立てを含む |
| 合計 | 約212,000円 | 月あたり約17,700円 |
ガソリン価格・保険料・車検の基本料・タイヤ代は、時期と地域、お店で変わります。ここに出しているのは計算のための目安です。
いちばん大きいのはガソリン代で、全体の4割強を占めます。次が任意保険で、この2つで全体の7割近くになります。
つまり維持費を下げたいなら、燃費の良いグレードを選ぶことと、保険を見直すことがいちばん効くんです。
駐車場代、高速代、洗車代は入れていません。特に駐車場代は地域差が大きく、月数千円の地域もあれば月2万円を超える地域もあります。自宅に停められない方は、月額×12を上の合計に足してみてください。
5年・10年で見るといくらになる？
1年ずつだと小さく見えても、長く乗るとまとまった金額になりますよね。同じ条件で、乗る年数ごとに足してみました。
| 乗る年数 | 維持費の合計の目安 | 修理の予備費を足すと |
|---|---|---|
| 3年 | 約64万円 | 約64万円 |
| 5年 | 約106万円 | 約106万円 |
| 7年 | 約148万円 | 約150万〜152万円 |
| 10年 | 約212万円 | 約217万〜222万円 |
予備費は、6年目から年1万〜2万円を足して計算しています。駐車場代は入っていません。
例えば車両価格が200万円前後なら、10年乗ると維持費だけで車両価格と同じくらいかかる計算です。
『買う時の値段ばかり見ていた』という方は、ここで一度、月々の家計に入るかを考えてみてください。ローンや残クレで買う場合は、その支払いに維持費の月1.8万円前後が上乗せされます。
グレード・駆動方式で維持費はどれくらい違う？
同じN-ONEでも、どれを選ぶかで少しずつ違います。条件をそろえて並べてみました。
| タイプ | ガソリン代 | タイヤ | 年間合計の目安 |
|---|---|---|---|
| Original／Premium FF（NA） | 約92,000円 | 約10,000円 | 約21.2万円 |
| Original／Premium 4WD（NA） | 約101,000円 | 約10,000円 | 約22.1万円 |
| Premium Tourer FF（ターボ） | 約97,000円 | 約14,000円 | 約22.1万円 |
| Premium Tourer 4WD（ターボ） | 約107,000円 | 約14,000円 | 約23.1万円 |
| RS（ターボ・6MT） | 約98,000円 | 約14,000円 | 約22.2万円 |
税金・自賠責・保険・車検・消耗品は、どのグレードも同じ金額で計算しています。
軽自動車は税金も重量税も一律なので、ターボでも4WDでも税金は変わりません。差が出るのはガソリン代と、15インチになるタイヤ代くらいなんです。
『ターボにすると維持費が跳ね上がるのでは？』と心配な方も多いですよね。実際の差は年1万円前後です。
ターボ車の走りの違いはN-ONEのターボは必要かで、燃費の詳しい比べ方はN-ONEの実燃費とカタログ値の差で紹介しています。
- 年間の走行距離（通勤なら年1万km以上になりやすい）
- お住まいの地域のガソリン価格
- 任意保険の等級と年齢条件
- 自宅か月極か、駐車場代
税金と車検は軽自動車ならではの安さ
N-ONEは軽自動車なので、税金がかなり抑えられます。ここが軽を選ぶ大きな理由の一つですよね。
| 税・法定費用 | 金額 | 払うタイミング |
|---|---|---|
| 軽自動車税（種別割） | 年10,800円 | 毎年5月ごろに納付書が届く |
| 重量税 | 2年6,600円 | 車検の時にまとめて払う |
| 自賠責保険料 | 24か月17,540円 | 車検の時にまとめて払う |
重量税は、軽自動車なら車両重量に関係なく一律です。N-ONEのどのグレードでも同じ金額になります。
ただ、新車から13年を過ぎると税金が上がります。軽自動車税は年12,900円、重量税は2年8,200円になるので、初代の古い年式を中古で買う時は気にしておきましょう。
税の細かい仕組みはN-ONEの軽自動車税と重量税にまとめました。
車検は新車で買うと3年後、そこからは2年ごとです。車検の年は法定費用と基本料、部品代でまとまった出費になります。
年間の平均では約21万円でも、車検の年はその月に5万〜8万円前後が一度に出ていきます。毎月少しずつ積み立てておくと慌てずに済みます。
車検費用の内訳と安く抑えるコツはN-ONEの車検費用の目安で詳しく紹介しています。
維持費を下げるには何から見直す？
ここからは、実際に年間の金額を下げる方法です。効きやすい順に並べました。
- 任意保険を複数社で見積もり比べる
- 車両保険の条件（一般型か限定型か）を見直す
- タイヤの空気圧を月1回点検して燃費の悪化を防ぐ
- 車検は2〜3社の見積もりを比べてから決める
- オイルやワイパーは量販店の価格も見て選ぶ
任意保険は、同じ補償内容でも会社によって年数万円違うことがあります。更新の時期に一度比べてみてください。
ガソリン代は、運転の仕方でもかなり変わります。急な発進を減らすだけでも、燃費は上向きやすくなります。
『タイヤは安いもので十分？』と思う方もいますよね。N-ONEの14インチは種類が多く、選び方次第で費用を抑えやすいサイズです。
詳しくはN-ONEのタイヤサイズと交換費用をどうぞ。
5年を過ぎると、バッテリーやブレーキまわりなど交換部品が増えてきます。年1万〜2万円くらいを修理の予備費として見ておくと安心です。故障しやすい箇所はN-ONEの故障しやすい箇所と修理費の目安にまとめています。
任意保険はどれくらい差が出る？
表では任意保険を年5万円にしましたが、ここは人によって一番ぶれるところです。
初めて車を持つ方や、20代で年齢条件を狭められない方は、年8万円を超えることもあります。逆に、等級が進んでいて家族限定にできる方なら、年3万円台に収まることも。
『自分はいくらになるの？』という方は、今の保険の更新案内か、ネットの見積もりで確かめるのが早いです。表の5万円を自分の金額に差し替えるだけで、年間の維持費がぐっと現実に近づきますよ。
N-ONE e:なら維持費はどう変わる？
ガソリン代をもっと下げたい方には、電気自動車のN-ONE e:という選択肢もあります。
N-ONE e:は29.6kWhのバッテリーで、一充電295km（WLTC）走れます。カタログ値から単純に計算すると、年1万kmの電気代は電気料金31円/kWhで約3.1万円です。
実際には冬場の暖房や充電のロスで、これより増えることがほとんどです。それでも、ガソリン代の約9万円と比べると差は大きいですよね。
- 自宅充電ならガソリン代がかからない
- オイル交換が要らない
- 購入時に国の補助金の対象になる
- 車両価格がe: Gで269.94万円と高い
- 自宅に充電設備を付ける費用がかかる
- 外で急速充電すると割高になりやすい
車両価格はガソリンのOriginal FF（176.77万円）より90万円以上高くなります。維持費の差だけで元を取るには、かなり長く乗る必要があります。
充電や航続距離の考え方はN-ONE e:の航続距離と充電で詳しく紹介しています。
今の車を手放すなら、まず価値を確かめておく
N-ONEへの乗り換えを考えている方は、今乗っている車がいくらになるかで、実際の負担が変わります。
例えば今の車が30万円で売れれば、N-ONEの維持費1年分を超える金額になります。下取りの金額だけで決めず、買取の相場も見ておくのがおすすめです。
N-ONE買いたいドットコム
N-ONEの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、N-ONEの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
今の車の値段が分かれば、N-ONEにどこまで予算をかけられるかも決めやすくなります。購入時の値引きの考え方はN-ONEの値引き相場と交渉の順番を見てみてください。
よくある質問
N-ONEの維持費は月いくらですか？
NAのFF・年1万km・車両保険なし・駐車場代を除く条件で、月1.8万円前後が目安です。駐車場を借りる場合は、その金額を足して考えてください。
ターボのN-ONEは維持費が高いですか？
税金と重量税はNAと同じです。差が出るのはガソリン代と15インチのタイヤ代で、年1万円前後の違いに収まります。
N-ONEの税金は年間いくらですか？
軽自動車税（種別割）が年10,800円です。これに加えて、車検の時に重量税2年6,600円がかかります。
4WDにすると維持費はどれくらい上がりますか？
NA同士で比べると、ガソリン代が年9,000円ほど増えます。税金や車検の法定費用は変わりません。
初代N-ONEを中古で買うと維持費は上がりますか？
新車から13年を過ぎると、軽自動車税が年12,900円、重量税が2年8,200円に上がります。部品交換も増えやすいので、予備費を多めに見ておくと安心です。
まとめ
- N-ONEの維持費はNAのFF・年1万kmで年約21万円、月約1.8万円
- いちばん大きいのはガソリン代で、次が任意保険
- 税金・重量税は軽自動車の一律なので、グレードによる差は年2万円ほど
- 車検の年は5万〜8万円前後がまとめて出ていくので積み立てがおすすめ
- 下げるなら任意保険の見直しと燃費の良い運転から
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