色・外装– category –

N-ONEのホイールを替えたい方へ。純正14インチと15インチのタイヤサイズ、ホイールベースなどの寸法、インチアップした時の外径の差、ツライチやホイールマッチングの考え方、似合うホイールの選び方と売る時の注意点まで数字でまとめました。

N-ONEのレトロカスタムのやり方を、鉄チンホイール、メッキパーツ、ワタナベやBBS、TE37などのホイール選び、似合うボディカラーの順にまとめました。タイヤサイズの確かめ方や車検、売る時の注意点も分かります。

N-ONEの無限パーツとモデューロ（ホンダアクセス）パーツの違い、旧モデューロXと現行RSの違いを比べました。エアロやマフラー、サスペンション、リアスポイラー、マッドガードの選び方と、軽規格の全幅1,480mmまで残り5mmという注意点も解説します。

N-ONEの黒（クリスタルブラック・パール）は後悔するのか、傷・汚れ・水アカの目立ち方を白と比べました。選べるグレード、2トーンとの違い、洗車とコーティングのコツ、売る時の考え方まで、黒を選ぶ前に知っておきたいことをまとめています。

N-ONEで白と黒以外の個性的な色（青・緑・ベージュ・黄色・赤）を選びたい方向けに、2025年11月改良後に選べるタイプ、メテオロイドグレーや緑・オレンジの今の扱い、カラーコードの調べ方、売る時の考え方をまとめました。

N-ONEの色（ボディカラー）を2025年11月改良後のタイプ別に一覧にしました。ツートンカラーの考え方、水色や紺色に近い色、白と黒の選びやすさ、売る時に差が出やすい色まで、買う前に知っておきたい点をまとめています。

N-ONEのカスタムパーツの定番を、グリル、ステッカー、マフラー・マフラーカッター、センターマフラー、車高を下げるパーツの順にまとめました。予算の考え方、軽規格や車検で気をつけたい点、売る時の備えまで分かります。

N-ONEのローダウンは、ダウンサスと車高調のどちらを選ぶかで費用も乗り心地も変わります。全高1,545mm（4WD 1,570mm）の現行型を基準に、サスペンションの選び方、車検で見られる最低地上高、ロアアーム交換、リフトアップの考え方までまとめました。