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N-ONEのターボはPremium TourerとRSだけ。トルクはノンターボ65N・mに対し104N・mで、差額は20.68万円、燃費差はWLTCで1.3km/Lです。高速の走りと見分け方、中古の注意点まで数字で比べます。

N-ONEはなぜ高いのか。2025年11月改良後の価格は1,767,700円から。全グレード標準のHonda SENSINGや7インチメーター、ターボや6速MTの設定など、価格が上がる理由を数字で比べ、N-ONEを安く買う方法も紹介します。

N-ONE RSは2025年11月の改良で6MT専用になりました。価格227.81万円、ターボ64PS、WLTC21.6km/Lの中身と、Premium Tourerとの違い、中古でRSを探す時の注意点まで数字で比べます。

N-ONE プレミアムツアラーはCVTで選べる唯一のターボ。価格217.36万円からで、Premiumとの差は20.68万円、RSとの差は10.45万円です。違いと選ぶべき人、旧ツアラーとの見分け方を数字で比べます。

N-ONEの新車価格を全5グレード×FF・4WDで一覧にしました。2025年11月改良後のメーカー希望小売価格をもとに、グレードを上げるといくら違うか、4WDやターボの差額、N-ONE e:との価格差、カタログの見方まで数字で比べられます。

N-ONEのグレードは2025年11月改良後でOriginal・CRAFT STYLE・Premium・Premium Tourer・RSの5つ。エンジン・ミッション・燃費・価格・装備・選べる色の違いを一覧表で比べ、使い方別のおすすめと中古で選ぶときの注意までまとめました。

N-ONEの4WDはFFより14.52万円高く、WLTC燃費は2.2km/L下がり、全高は1,570mmになります。雪道でFFと何が違うのか、4WDを選べるグレード、立体駐車場の注意点まで数字で比べます。

N-ONE クラフトスタイルはOriginalをもとにした特別仕様車で、価格は188.10万円から。Originalとの差11.33万円で何が付くのか、Premiumとどちらがいいか、旧セレクトやURBANとの違いまで数字で比べます。