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N-ONEが気になっているけれど、もうすぐフルモデルチェンジするなら待ちたい。そう考えて調べている方も多いはずです。
結論から言うと、2026年10月時点で、ホンダから次期N-ONEのフルモデルチェンジは発表されていません。 しかも2025年11月に大きめの一部改良が入ったばかりなので、「いま買うと損をする」と言える材料も見当たりません。
この記事では、これまでのモデルチェンジの間隔と最近の改良の中身から、待つか買うかを決める目安をお伝えします。
N-ONEのフルモデルチェンジはいつ?いま分かっていること
まず事実だけを並べます。N-ONEのフルモデルチェンジは、これまで1回だけです。
| 世代 | 型式 | 発売 | 販売期間 |
|---|---|---|---|
| 初代 | JG1(FF)/JG2(4WD) | 2012年11月 | 約8年 |
| 2代目(現行) | JG3(FF)/JG4(4WD) | 2020年11月20日 | 2026年10月時点で約6年 |
| N-ONE e:(派生EV) | JG5(FFのみ) | 2025年9月12日 | 現行と並行して販売 |
初代から2代目への切り替わりは、発売からちょうど8年後でした。現行型はもうすぐ6年になります。
型式や年式の見分け方はN-ONEの歴代モデル一覧にまとめています。
『そろそろ次が出るんじゃない?』と感じますよね。ただ、次期型の時期についてホンダの公式発表はありません。
雑誌やネットで「2026年に新型」「2027年に新型」といった予想を見かけることもあります。どれも予想なので、発表があるまでは確定ではないと考えておきましょう。
2026年10月時点で、N-ONEのフルモデルチェンジは公式には発表されていません。現行型は2025年11月に改良を受けたばかりです。
2025年11月の一部改良で何が変わった?
実は、フルモデルチェンジを待つかどうかを決めるうえで一番大事なのが、この改良です。2025年11月20日に発表、21日に発売されました。
中身は「マイナーチェンジに近い」と感じるくらい手が入っています。
- 全タイプに7インチTFT液晶メーターを標準採用
- 全タイプに前方パーキングセンサーを標準採用
- RSを6速MT専用グレードに変更(CVTのRSは廃止)
- Premium Tourerに大型テールゲートスポイラーなどを追加
- 特別仕様車 CRAFT STYLE(クラフトスタイル)を新設定
メーターと駐車時のセンサーは毎日の運転で効く装備です。これが全タイプ標準になったので、改良前の型と比べると買う理由がはっきりしました。
| 項目 | 改良前(2020年11月〜) | 改良後(2025年11月〜) |
|---|---|---|
| メーター | 7インチTFT液晶は全タイプ標準ではない | 全タイプに7インチTFT液晶 |
| 前方パーキングセンサー | 全タイプ標準ではない | 全タイプ標準 |
| RSのミッション | CVTと6速MT | 6速MTのみ |
| 特別仕様車 CRAFT STYLE | 設定なし | 新設定 |
| 価格の下限(税込) | 1,599,400円〜(発売時) | 1,767,700円〜 |
『改良前の中古や未使用車のほうが安くて得では?』と考える方もいますよね。装備の差を知ったうえで選ぶなら、それも1つの手です。
ただ、改良前のRSにはCVTがあり、改良後は6速MTだけです。中古で探す時は、年式とミッションを車検証や販売店の表示で確かめておきましょう。
改良の前後で具体的に何が違うかは、現行N-ONE(JG3/JG4)の特徴と改良前後の違いで詳しく見ています。

次期型の見通しはどう考える?
ここからは事実をもとにした考え方です。断定はできないので、判断材料として読んでみてください。
1つ目の材料は、2025年11月の改良です。メーターやセンサーを新しくして、グレード構成まで組み替えています。
数年以内に全面刷新する予定の車に、ここまで手を入れることはあまり多くありません。
2つ目は、2025年9月に出たN-ONE e:です。現行N-ONEの見た目を受け継いだ電気自動車で、型式はJG5になっています。
新しく電気自動車を出したばかりの車種なので、ガソリン車だけすぐ世代交代するとは考えにくい面があります。
「次期型は○年」と書かれた記事は、ほとんどが過去の周期からの予想です。ホンダの公式発表があるまでは、時期は「不明」と考えるのが安全です。
『それでも初代は8年で変わったから、2028年ごろでは?』と考える方もいますよね。
その見方もできます。ただ、モデルの周期は車種や時代で変わるので、8年という数字をそのまま当てはめることはできません。
2026年に買うか、次期型を待つか
結論から言うと、いま車が必要な方は、待たずに現行型で考えて大丈夫です。
待つかどうかは、いまの車の状態と、待つ間にかかるお金で決まります。
| 状況 | おすすめの考え方 |
|---|---|
| 車検が近い・故障が出ている | 待たずに現行型を検討する |
| 今の車にまだ数年乗れる | 公式発表が出るまで様子を見てもよい |
| RSの6MTが欲しい | 現行のMT専用RSは貴重なので早めに検討 |
| 電気自動車も気になる | N-ONE e:と比べて決める |
| 新型にすぐ乗りたい | 発表後の納期と価格を見てから判断 |
待っている間も、いまの車には車検や修理の費用がかかります。売るときの値段も、年数と走行距離が増えるほど下がりやすくなります。
待っている間にかかるお金
例えば、今の車が軽自動車なら、軽自動車税(種別割)は毎年10,800円かかります(2015年4月以降に新規検査した自家用の軽四輪乗用)。
これに加えて、車検の年なら車検費用、走っていれば点検やタイヤ、バッテリーなどの交換もあります。1年待つだけで、思ったよりお金が出ていくこともあるんです。
『それでも新しい型に乗りたい』という気持ちは自然です。待つなら、今の車にいくらかかるかを先に書き出しておくと、後で迷いにくくなります。
『新型が出たら値引きが増える?』と期待する方もいますよね。モデル末期に条件が良くなる例はありますが、時期と地域で変わるので断定はできません。
- 今の車の次の車検がいつかを確かめる
- 今の車の修理予定や気になる箇所を書き出す
- 欲しいグレードが現行で選べるかを確かめる
- 現行型の見積もりを1回取って総額を知っておく

現行N-ONEの価格はいくら?
待つにしても買うにしても、現行型の価格は知っておきたいところです。2025年11月改良後のメーカー希望小売価格(消費税込)は次のとおりです。
| タイプ | エンジン | ミッション | FF | 4WD |
|---|---|---|---|---|
| Original | NA | CVT | 1,767,700円 | 1,912,900円 |
| Original CRAFT STYLE | NA | CVT | 1,881,000円 | 2,026,200円 |
| Premium | NA | CVT | 1,966,800円 | 2,112,000円 |
| Premium Tourer | ターボ | CVT | 2,173,600円 | 2,318,800円 |
| RS | ターボ | 6速MT | 2,278,100円 | 設定なし |
2020年11月の発売時は1,599,400円からでした。改良のたびに装備が増え、価格も上がってきています。
次期型が出る場合も、同じように装備と価格が上がる可能性はあります。ただ、これも予想なので、発表を見てから比べるのが確実です。
電気自動車のN-ONE e:は、e: Gが2,699,400円、e: Lが3,198,800円(税込)です。ガソリン車との違いはN-ONE e:とはで解説しています。
ネットには改良前(2020年11月〜2025年11月)の価格がまだ多く残っています。見積もりを比べる時は、2025年11月改良後の価格かどうかを確かめておきましょう。
「モデルチェンジを待ったほうがいい人」はどんな人?
ここまで読んで、『結局、自分は待つべき?』と迷っている方もいるはずです。
待つ意味があるのは、次のような方です。
- 今の車に不満がなく、あと数年は普通に乗れる
- 新しい世代のデザインや装備をどうしても見てから決めたい
- 予算に余裕がなく、買い替えを急ぐ理由がない
反対に、待たないほうがいいのは次のような方です。
- 車検や大きな修理が近い
- 生活の変化で、すぐに車が必要になった
- 改良後の装備(7インチメーター・前方センサー)で十分満足できる
例えばこんな場面です。
「車検まであと3か月。でも新型が気になる」
「新型の発表がない今なら、車検を通すか現行型にするか、見積もりで比べて決めるのが早いですよ」
- 今の車の車検日と修理予定を確かめる
- 現行N-ONEで欲しいグレードと駆動方式を決める
- 見積もりを取って乗り出し総額を知る
- 車検費用と比べて、買うか待つかを決める
いまの車をいくらで手放せるかも、判断の大きな材料になります。購入の総額と交渉の進め方はN-ONEの値引き相場と交渉の順番で見てみてください。
見積もりを取っても、すぐに契約する必要はありません。現行型の総額を知っておくだけで、新型の発表があった時にも比べやすくなります。
N-ONE買いたいドットコム
N-ONEの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、N-ONEの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
新型の情報はどこで確かめる?
『新型の情報を見逃したくない』という方も多いですよね。一番確かなのは、ホンダ公式サイトのニュースリリースです。
N-ONEの2025年11月の改良も、ニュースリリースで発表されています。雑誌やネットの予想より先に、ここを見る習慣をつけておくと安心です。
- 「ホンダが発表」と書かれ、公式の発表日が出ているか
- 「予想」「スクープ」「〜とみられる」と書かれていないか
- 価格やグレードの数字に出典があるか
ディーラーの営業担当に「新しい情報が出たら教えてください」と頼んでおくのも手です。
例えばこんな一言で十分です。
「次のN-ONEの話が出たら、連絡もらえますか」
「分かりました。発表があればお知らせしますね」
よくある質問
N-ONEのフルモデルチェンジは2026年にありますか?
2026年10月時点で、ホンダから公式な発表はありません。2025年11月に一部改良が入ったばかりなので、時期は不明と考えておくのが安全です。
N-ONEはこれまで何回モデルチェンジしましたか?
フルモデルチェンジは1回です。初代JG1/JG2が2012年11月、2代目JG3/JG4が2020年11月に発売されました。
2025年11月の改良は大きな変更ですか?
全タイプに7インチTFT液晶メーターと前方パーキングセンサーが付き、RSが6速MT専用になりました。CRAFT STYLEも追加され、手の入った改良です。
N-ONE e:は次期型のN-ONEですか?
いいえ。N-ONE e:はガソリン車と並んで売られている電気自動車で、型式はJG5です。次期型という位置づけではありません。
スーパーワンはN-ONEの新型ですか?
いいえ。Super-ONEは2026年5月22日発売の別車種で、N-ONE e:をベースに車体を広げた登録車(普通車)です。軽自動車のN-ONEの次期型ではありません。
新型を待つと値引きは増えますか?
モデル末期に条件が良くなる例はありますが、時期と地域で変わるので断定できません。見積もりを取って比べるのが確実です。
まとめ
- 2026年10月時点で、N-ONEのフルモデルチェンジは公式発表なし
- 初代は約8年で世代交代、現行2代目は2020年11月発売
- 2025年11月に全タイプへ7インチメーターと前方センサーを標準化
- 車検や修理が近いなら、待たずに現行型で比べるのがおすすめ
- 見積もりは2025年11月改良後の価格で比べる





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