N-ONEの4WDは必要か｜雪道とFFの差、燃費と価格

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N-ONEの4WDはどのグレードで選べる？

現行のN-ONE（2025年11月改良後）では、RS以外のすべてのタイプで4WDを選べます。RSは6速MTのFFだけです。

価格は2025年11月改良後のメーカー希望小売価格（消費税込）です。

『MTで4WDのN-ONEが欲しかったのに…』という方には残念ですが、現行のRSに4WDはありません。ターボで4WDが欲しいなら、選べるのはPremium Tourerの4WDだけです。

4WDの仕組みについて、細かい作動の仕方はホンダのカタログや販売店の説明で確かめてみてください。この記事では、価格や燃費など数字で比べられるところを中心に見ていきます。

FFと4WDで何が違う？価格・燃費・サイズを比べる

4WDにすると、価格以外にも変わるところがあります。並べてみますね。

出典はホンダ公式の諸元とカタログです。

重さは60kg増え、燃費はNAで2.2km/L、Premium Tourerで2.1km/L下がります。4WDの仕組みが増える分、どうしても重くなるんです。

燃料代にするとどれくらいか、年間1万km・ガソリン1L 170円と仮に置いて計算してみます。

軽自動車税（種別割）はFFでも4WDでも年10,800円で変わりません。

4WDの全高1,570mmで困ることは？

ここは見落としやすいので、しっかり見ておきたいところです。N-ONEのFFは全高1,545mmで、多くの立体駐車場の高さ制限1,550mmに入ります。

ところが4WDは1,570mmです。高さ制限1,550mmの駐車場には入らない場合があるんです。

N-ONEを選ぶ理由が「背が低くて立体駐車場に入るから」という方もいるはずです。その場合、4WDにするとその良さがなくなることも。駐車場の事情がある方は、FFにして雪の日の過ごし方を工夫するほうが合うかもしれません。

サイズの詳しい比較は N-ONEのサイズ一覧 にまとめています。

雪道でFFのN-ONEは走れる？4WDとの差は

『FFでもスタッドレスを履けば、雪道は走れるんじゃないの？』と考える方も多いはずです。

それは半分正解です。雪道で一番効くのはタイヤで、FFでもスタッドレスタイヤを履けば走れる場面は多いです。ただ、4WDとの差が出る場面もはっきりあります。

実は、4WDが効くのは「進む時」です。止まる時や曲がる時は、FFも4WDもタイヤのグリップ頼みになります。4WDだからといって、スピードを出していいわけではないんです。

例えば、こんな場面を思い浮かべてみてください。

「朝、駐車場から出ようとしたらタイヤが空回りして動かない」
「坂の途中の信号で止まったら、発進できなくなった」

こうした経験がある、または起こりそうな地域なら、4WDの145,200円は払う価値が大きいです。

一方で、FFにも良いところがあります。軽くて燃費が良く、価格も安く、全高が低いので駐車場の心配も少ないです。

『雪は年に2〜3回だけど、その数日のために4WDにするのはもったいない？』という悩みもよく聞きます。その場合は、雪の日にどうしても車で出かける必要があるかで考えてみてください。

雪の日は電車やバスに切り替えられる、出かける時間をずらせるなら、FFとスタッドレスで十分なことも多いです。反対に、通勤や送り迎えで雪の日も毎朝車を出すなら、4WDのほうが気持ちに余裕を持てますよ。

4WDとターボ、雪国ならどう組み合わせる？

雪国で4WDを選ぶ時、もう一つ迷うのがターボにするかどうかですよね。

4WDはNAで900kgと、FFより重くなります。ターボはトルクが104N・mで、NAの65N・mの約1.6倍あるので、重さが増えても余裕を持って走りやすいです。

雪の坂道や高速を走る機会が多いなら、Premium Tourerの4WDが候補になります。ターボの必要性は N-ONEのターボは必要か、Premium Tourerの中身は N-ONE プレミアムツアラーとは で詳しく書いています。

MTが好きでRSを考えていた方は、4WDが無い点が悩みどころです。RSの中身は N-ONE RS（6MT）は買いか で確かめてみてください。

4WDの燃費の差は雪国だとどう見る？

カタログ値の差は、NAでFF 23.2km/L、4WD 21.0km/Lです。ただ、雪国の冬はどちらも燃費が落ちやすくなります。

暖機運転の時間が長くなったり、スタッドレスタイヤで転がりにくくなったりするからです。冬の燃費はFFでも4WDでも、カタログ値より下がると考えておきましょう。

そう考えると、年間で数千円の燃料代の差は、雪道の安心と比べてどうかという話になります。

数字で見ると、4WDの負担は燃料代よりも車両価格と駐車場の制約のほうが大きいです。ここに納得できるかで決めてみてください。

中古で4WDのN-ONEを探す時の注意点は？

中古で4WDを探すなら、まず型式を見るのが早いです。2代目はFFがJG3、4WDがJG4、初代はFFがJG1、4WDがJG2です。

雪国で使われていた車は、融雪剤の影響で下回りにサビが出ていることもあります。気になる方は、点検記録や下回りの状態を販売店に聞いてみてください。

『中古の4WDなら、新車との差額をもっと抑えられるかも』と考える方もいるはずです。ただ、雪国では4WDを探す人が多く、中古の4WDは値段が下がりにくいと言われることもあります。

中古の値段は時期と地域でかなり変わります。新車の4WDとの差がどれくらいあるのか、総額で並べてから決めると後悔しにくいですよ。新車と未使用車の比べ方は N-ONEは新車と未使用車どちらが得か で詳しく書いています。

売る時のことまで考えるなら、地域によって4WDの評価が変わる点も覚えておきましょう。詳しくは N-ONEのリセールバリュー でまとめています。

雪国以外でも、スキーやスノーボードによく行く方は4WDを考える価値があります。ただ、年に数回の遠出だけなら、チェーンを積んでおく、雪の日は無理に出かけないといった方法もあります。

普段の生活で4WDが要るのか、遠出の数日のためなのか。ここを分けて考えると、答えが出しやすくなりますよ。

4WDは結局必要？選び方のまとめ

ここまでの話を、住んでいる地域と使い方で分けてみます。

反対に、雪がめったに降らない地域なら、FFのほうが価格・燃費・駐車場のどれでも有利です。145,200円の差額をオプションや別の装備に回すこともできます。

4WDかFFかで迷っているなら、両方の見積もりを並べて差額を見てみるのがおすすめです。値引き交渉の進め方は N-ONEの値引き相場と交渉の順番 を先に読んでおくと話が早いですよ。

全グレードの違いは N-ONEのグレードの違い一覧 でまとめて比べられます。

よくある質問

まとめ

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