N-ONE e:とは｜ガソリンのN-ONEとの違いと価格

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N-ONE e:とはどんな車？

N-ONE e:（エヌワン イー）は、2025年9月12日に発売された軽の電気自動車です。型式はZAA-JG5で、ガソリン車のJG3/JG4とは別の型式になります。

出典はホンダ公式の発表資料です。

『N-ONEのハイブリッドはあるの？』と探している方もいるかもしれません。実は、ガソリンのN-ONEにハイブリッドの設定はありません。

電動のN-ONEはこのe:だけです。燃費を少しでも良くしたい人は、ガソリン車のWLTC燃費とe:の電気代を比べて考えることになります。

全高はガソリンのN-ONEと同じくらいで、立体駐車場に入れることをうたっています。マンションの機械式駐車場を使う人にはうれしいところですよね。

N-ONE e:の価格はいくら？

e:の価格は2つのグレードで約50万円の差があります。ガソリン車と並べてみますね。

ガソリン車は2025年11月改良後のメーカー希望小売価格（消費税込）です。

e: GとガソリンのOriginal（FF）の差は931,700円です。ターボのPremium Tourer（FF）と比べても、e: Gのほうが525,800円高くなります。

補助金で差はどれくらい縮まる？

『補助金を使えば、ガソリン車と変わらないのでは？』と考える方も多いはずです。N-ONE e:は国のCEV補助金の対象になっています。

ただ、補助金の金額は年度ごとに変わり、予算がなくなると受付が終わることもあります。住んでいる自治体の補助金が上乗せされる場合もあります。

だからこの記事では、補助金の金額は書きません。契約前に、国の補助金の案内ページと自治体のページで、その時点の金額を確かめてみてください。

e: Gとe: Lは何が違う？

2つのグレードの差は499,400円です。何が付くかで選ぶことになりますよね。

ここが大事なところです。e: Gは急速充電ポートがオプションになっています。

家で普通充電するだけで、遠出はあまりしないならe: Gでも困らないかもしれません。ただ、出先で急速充電を使いたい人は、e: Gでもオプションを付けるか、e: Lを選ぶことになります。

ガソリンのN-ONEと何が違う？

e:とガソリン車は、名前は同じN-ONEでも中身はかなり違います。数字で比べられるところを並べてみます。

ガソリン車の燃費はFFのWLTC値（Original等のNA 23.2km/L、Premium Tourer 21.9km/L、RS 21.6km/L）です。

雪の多い地域で4WDが欲しい人は、今のところe:は選べません。ガソリン車の4WDとFFの違いはN-ONEの4WDは必要かで見ています。

色の選び方も違う

e:のボディカラーには、チアフルグリーンやメテオロイドグレー・メタリックのように、ガソリン車の現行色にない色があります。

2トーンの設定や追加料金は、見積もりの時に確かめてみてください。

税金と維持費の考え方

e:は電気自動車なので、ガソリン車の燃費や税の数字をそのまま当てはめることはできません。重量税などの扱いも、ガソリン車とは違います。

維持費で大きく変わるのは、燃料代が電気代になる点です。自宅で充電するか、出先の急速充電を使うかで、1kmあたりの費用が変わってきます。

e:の航続距離が冬にどれくらい減るか、充電の考え方はN-ONE e:の航続距離と充電で詳しく見ています。

V2Hや家での充電は？

『停電の時に家に電気を送れるの？』と気になる方もいますよね。いわゆるV2Hと呼ばれる使い方です。

V2Hを使うには、車が対応していることに加えて、家に専用の機器を設置する必要があります。機器のメーカーごとに対応車種の一覧があるので、N-ONE e:が載っているかを確かめてみてください。

家での普通充電は、6kWの普通充電で約4.5時間です。夜に充電して朝に満タン近く、という使い方がしやすい数字です。

N-ONE e:はどんな人に向く？

『結局、ガソリン車とどっちがいいの？』と迷いますよね。e:が向く人と、ガソリン車のほうが合う人を分けてみます。

例えば販売店でこんな会話になることもあります。

「家で充電できないんですが、e:でも大丈夫ですか」「近くに急速充電があっても、毎回出かけて充電するのは手間になりますよ」

充電の場所が決まらないうちは、ガソリン車も並べて考えておくと後悔しにくいです。

e:は発売からまだ間もない車です。中古車の数は少なく、値段もまだ落ち着いていません。

中古で探したい方は、出回る台数が増えるまで様子を見るのも一つの手です。

e:の評判や「売れない」と言われる理由は、N-ONE e:の評判でまとめています。

歴代のN-ONEの中でe:はどこに入る？

N-ONEは、初代JG1/JG2、2代目JG3/JG4、そして派生EVのJG5という流れになっています。e:は2代目の中身をベースにした電気自動車という位置づけです。

ガソリンの現行型の特徴は現行N-ONE（JG3/JG4）の特徴、初代の中古の注意点は初代N-ONE（JG1/JG2）は今買いかで見ています。型式と年式の見分け方はN-ONEの歴代モデル一覧が分かりやすいです。

なお、2026年5月に出たSuper-ONE（スーパーワン）は、e:をベースに車体を大きくした登録車（普通車）です。

軽自動車ではないので、税金などの考え方が違います。価格は3,390,200円（税込）です。

違いはN-ONEとSuper-ONEの違いで見ています。

見積もりは補助金と充電設備まで入れて比べる

e:を検討するなら、車両価格だけで比べないことが大切です。補助金、充電設備の工事費、電気代まで入れた総額で見てみてください。

ガソリン車と迷っている場合は、同じ販売店で両方の見積もりを出してもらうと比べやすいです。

よくある質問

まとめ

ガソリンのN-ONEを値引き込みでいくらで買えるかは、N-ONEの値引き相場と限界額で見ています。

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