N-ONE オリジナル・クラフトスタイルの違い｜特別仕様車の中身と価格

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N-ONE オリジナルとクラフトスタイルの違いは？

CRAFT STYLEは、2025年11月の一部改良で新しく出たOriginalベースの特別仕様車です。テーマは北欧のイメージで、外装と内装の色使いが変わります。

ホンダ公式の改良発表で挙げられている、CRAFT STYLEならではの装備はこちらです。

表を見ると分かるとおり、差は見た目と内装の雰囲気に集中しています。走りの部分は同じなんです。

ここで、ベースになるOriginalについても少し触れておきますね。Originalは2代目N-ONEの基本グレードで、NAエンジンとCVTの組み合わせです。

『いちばん安いグレードだと、装備が物足りないのでは？』と心配になる方もいるはずです。ただ、2025年11月の改良で7インチTFT液晶メーターと前方パーキングセンサーは全タイプ標準になりました。予防安全のHonda SENSINGも全タイプに付いています。

つまり、安全装備や基本の使い勝手はOriginalでもそろっているんです。CRAFT STYLEの113,300円は、その上に見た目の好みを足すためのお金と考えると分かりやすいですよ。

クラフトスタイルの色は何色ある？

CRAFT STYLEで選べるボディカラーは、Originalとは違う3色です。

ホワイトのミラーやハンドルと合わせるので、落ち着いた色だけがそろっている印象ですよね。

『シーベッドブルーやアイボリーはPremiumにもあるけど、Originalの値段で選べるの？』と思った方、実はそこがCRAFT STYLEのポイントです。Originalにはない色を、Premiumより安い価格で選べます。

一方で、黒や赤、2トーンが欲しいならCRAFT STYLEには設定がありません。色が最優先なら、先に欲しい色がどのタイプにあるかを確かめておきましょう。

色を決める時は、昼の屋外と夜の街灯の下で見え方がかなり変わります。展示車があれば、外に出して見せてもらうのがおすすめです。

クラフトスタイルとプレミアムはどちらがいい？

『あと少し足せばPremiumに届くなら、そっちのほうがいいのでは？』と考える方も多いはずです。

価格を並べてみると、差はそれほど大きくありません。

CRAFT STYLEとPremiumの差は、FFも4WDも85,800円です（2025年11月改良後・税込）。

どちらもNAエンジンで、燃費とタイヤサイズは同じです。違いは、内外装をどんな雰囲気にしたいかになります。

例えば、こんな会話になりそうなら考えどころです。

「この白いミラー、かわいいね」
「でも黒い車がよかったんじゃなかった？」

見た目に一目ぼれしたならCRAFT STYLE、色や質感の好みが別にあるならPremium、と考えると選びやすいですよ。内装の差は N-ONEの内装をグレード別に比較 で写真の見方も含めてまとめています。

クラフトスタイルの内装はどう変わる？

内装で一番目に入るのは、インパネのウッド調ガーニッシュです。色はトープと呼ばれる、グレーがかったやわらかい茶色になります。

運転席に座ると、正面に横長のパネルが広がる形です。ここの色が変わるだけで、車内の雰囲気はかなり違って見えるんですよね。

外装のホワイトのミラーやハーフホイールキャップと合わせて、全体を明るく落ち着いた印象にまとめているのがCRAFT STYLEの特徴です。

一方で、シートの形や後席の広さ、荷室の大きさはOriginalと同じです。広さで選ぶなら、どのタイプでも差は出ません。

特別仕様車と旧グレード（セレクト・G・URBAN）の違いは？

N-ONEには、過去にもいろいろなグレード名や特別仕様車がありました。中古を見ていると、名前の多さに戸惑うこともありますよね。

ここで覚えておきたいのは、どの世代の名前かということです。

「n-one g」や「セレクト」は、初代の旧グレード名です。現行のOriginalやCRAFT STYLEとは世代が違うので、装備も中身も別物と考えてください。

世代ごとの見分け方は N-ONEの歴代モデル一覧 にまとめています。

特別仕様車を中古で探す時の注意点は？

CRAFT STYLEは2025年11月に出たばかりの特別仕様車です。中古で数がそろうのは、まだ先になりそうです。

中古で特別仕様車を探す時は、次のところを見ておくと失敗しにくいです。

2025年11月の改良では、全タイプに7インチTFT液晶メーターと前方パーキングセンサーが標準になりました。改良前の中古と比べる時は、この差も値段に含めて考えておきましょう。

例えば、販売店でこんなやり取りになることもあります。

「この特別仕様車、新車よりだいぶ安いですね」
「年式を見ると、改良前のモデルなんですよ」

安く見えても、装備の差を足すと新車との差が小さくなることも。値段だけで決めずに、何が付いていて何が付いていないかを並べて比べてみてください。

新車と未使用車の比べ方は N-ONEは新車と未使用車どちらが得か で詳しく書いています。

「特別仕様車」と聞くと期間限定のイメージがありますが、いつまで売られるかはメーカーの判断で変わります。気に入っているなら、販売店で今後の予定を聞いておくと安心です。

オリジナル・クラフトスタイルはどんな人に向いている？

OriginalとCRAFT STYLEは、N-ONEの中でいちばん価格を抑えられるタイプです。それでも予防安全のHonda SENSINGは全タイプ標準なので、安全装備で差がつく心配はありません。

車両重量はOriginalとCRAFT STYLEがFF 840kg、4WD 900kgで、ターボのPremium Tourer FF 860kgと大きくは変わりません。軽くて扱いやすいのは、NAのタイプも同じです。

全高はFFで1,545mmなので、高さ制限1,550mmの立体駐車場にも入りやすいサイズです。4WDは1,570mmになるので、マンションの駐車場を使う方は先に高さ制限を確かめておきましょう。

逆に、高速道路や坂道をよく走るなら、ターボのPremium Tourerも候補に入れてみてください。違いは N-ONE プレミアムツアラーとは で比べています。MTで走りを楽しみたいなら N-ONE RS（6MT） が選択肢になります。

特別仕様車は値引きの出方が通常グレードと違うこともあります。値引きの考え方は N-ONEの値引き相場と交渉の順番 を先に読んでおくと安心ですよ。

全タイプの比較は、N-ONEのグレードの違い一覧 でまとめて見られます。

よくある質問

まとめ

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